Sitä käytetään aksiaalisen ja radiaalisen kuorman ja pääakselin kuormituksen summaan, mutta säteittäinen kuorma ei saa ylittää 55% aksiaalisesta kuormasta. Verrattuna muihin työntöpyörän laakereihin, tämän tyyppisellä laakerilla on pienempi kitkakerroin, suurempi nopeus ja itsesuuntautuva suorituskyky.
29000-laakerin tanko on epäsymmetrinen pallomainen tela, joka voi vähentää telan ja työskentelevän ajoradan suhteellista liukumista. Rulla on halkaisijaltaan pitkä ja suuri, telojen määrä on suuri ja kantavuus on suuri. Yleensä voidellaan öljyllä. Rasvaa voidaan käyttää yksittäisissä matalan nopeuden olosuhteissa.
