Työntökuulalaakerit on suunniteltu kestämään työntökuormituksia suurnopeuskäytössä, ja ne koostuvat aluslevyn muotoisista holkeista, joissa on pallovalssivat urat. Koska rengas on tyynyn muotoinen, työntökuulalaakerit on jaettu kahteen tyyppiin: tasainen pohjatyyppityyppi ja itsestään kohdistuva pallomainen tyynyn tyyppi. Lisäksi tällainen laakeri voi kantaa aksiaalista kuormitusta, mutta ei säteittäistä kuormitusta.
