Kuinka voidella korkean lämpötilan kuljetusketju

Monille teollista tuotantoa harjoittaville ihmisille kuljetusketjun tuotteet eivät ole harvinaisia. Automatisoidun tuotannon tärkeänä symbolina sen rooli on korvaamaton

Korkeissa lämpötiloissa kuljetusketju kärsii yleensä kulumisesta, korroosiosta, ketjun venymismelusta ja ketjun öljyn tippumisesta. Kuljetusketjun yleiset ongelmat

(1) Ketju ei ole voideltu, mikä johtaa ketjun usein kuivaan hiontatilaan ja melu on kovaa

(2) Ketjun akselin tappi on voimakkaasti kulunut, ja ketju venyy ja muuttuu pidemmäksi kuin 1000 mm;

(3) Ketju on vakavasti syöpynyt ja ruostekuona putoaa tuotteen pinnalle, mikä vaikuttaa tuotteen laatuun

(4) Laitteiden käytön alkuvaiheessa voiteluun käytettiin tavallista ketjuöljyä, ja tapahtui vakavaa tippumista. Kuljetusketjujen voiteluaineita koskevat vaatimukset

(5) Hyvä öljyn suorituskyky absorboituu lujasti ketjun sisä- ja ulkopinnoille, jotta ketjun keskipakovoima ei heitä sitä pois tai kuormitus puristaisi irtoamaan kitkasolmusta.

(6) Parempi tunkeutumiskyky voi tunkeutua ketjulinkin kaikkiin kitkalinkkeihin muodostaen rajakalvon ja vähentäen kulumista

nopeus

(7) Hyvä hapettumisen esto ja stabiilisuus. Ollessaan kosketuksissa ilman kanssa käytön aikana ei muodostu oksideja.

 

Kuljetusketjun voitelumenetelmä

(1) Manuaalinen säännöllinen voitelu: käytä öljypurkkia tai öljyharjaa ja ruiskuta öljy kerran vuorossa. Sopii matalalle nopeudelle v≤4m / s

(2) Tippuvan öljyn voitelu: Käytä öljykuppia tai öljylaitetta siirtääksesi öljyputken löysän reunaketjun sisä- ja ulkoketjulevyn väliseen rakoon ja tippaa 5-20 tippaa voiteluöljyä minuutissa. Sopii siirtoon, kun v≤10m / s.


Lähetysaika: Joulukuu 25-2020